Provinsi Bali telah merumuskan rencana ambisius dalam pengembangan sistem jaringan sungai, danau, dan penyeberangan, sebagaimana tertuang dalam Pasal 21 dari Peraturan Daerah Provinsi Bali Nomor 2 Tahun 2023. Rencana ini mencakup berbagai elemen yang sangat penting dalam upaya meningkatkan konektivitas dan mobilitas di Pulau Dewata.
Komponen Utama
- Pelabuhan Sungai dan Danau: Sebuah bagian penting dari rencana ini adalah pengembangan pelabuhan sungai dan danau. Ini mencakup beberapa dermaga penting di seluruh Bali, seperti Dermaga Danau Kedisan di Danau Batur, Dermaga Trunyan di Danau Batur, Dermaga Kuburan Trunyan di Danau Batur, Dermaga Toyabungkah di Danau Batur, Dermaga Danau Beratan di Danau Beratan, Dermaga Wisata Danau Bedugul di Danau Beratan, Dermaga Danau Buyan di Danau Buyan, dan Dermaga Danau Tamblingan di Danau Tamblingan. Pembangunan dermaga ini akan memfasilitasi akses ke danau-danau penting di Bali dan memungkinkan pengembangan pariwisata dan transportasi yang lebih efisien.
- Pelabuhan Penyeberangan: Pelabuhan penyeberangan juga menjadi bagian integral dari rencana ini, yang terdiri dari tiga kelas: Kelas I, Kelas II, dan Kelas III. Pelabuhan Kelas I mencakup Pelabuhan Penyeberangan Gilimanuk, Pelabuhan Penyeberangan Padangbai, dan Pelabuhan Penyeberangan Klungkung. Pelabuhan Penyeberangan Kelas II mencakup Pelabuhan Penyeberangan Sangsit. Sementara Pelabuhan Penyeberangan Kelas III mencakup Pelabuhan Penyeberangan Nusa Penida dan Pelabuhan Penyeberangan Bias Munjul/Ceningan. Pembangunan dan peningkatan pelabuhan penyeberangan ini akan menghubungkan Bali dengan pulau-pulau tetangga dan daerah-daerah di dalam provinsi.
- Alur-Pelayaran Sungai dan Danau: Pengembangan alur-pelayaran di danau-danau penting seperti Danau Batur, Danau Beratan, Danau Buyan, dan Danau Tamblingan akan membuka lebih banyak peluang untuk transportasi dan pariwisata yang berkelanjutan di Bali.
- Lintas Penyeberangan Antarprovinsi: Rencana ini juga mencakup lintas penyeberangan antarprovinsi yang menghubungkan Bali dengan provinsi tetangga, seperti dengan Jawa Timur dan Nusa Tenggara Barat. Ini mencakup rute antara Pelabuhan Penyeberangan Gilimanuk dengan Pelabuhan Penyeberangan Ketapang di Jawa Timur, antara Pelabuhan Penyeberangan Padangbai dengan Pelabuhan Penyeberangan Lembar di Nusa Tenggara Barat, antara Pelabuhan Penyeberangan Klungkung dengan Pelabuhan Penyeberangan Lembar, dan antara Pelabuhan Penyeberangan Sangsit dengan Pelabuhan Penyeberangan Sapeken di Jawa Timur.
- Lintas Penyeberangan Antarkabupaten/Kota dalam Provinsi: Terdapat juga lintas penyeberangan penting di dalam provinsi, seperti antara Pelabuhan Penyeberangan Padangbai dan Pelabuhan Penyeberangan Nusa Penida.
Menuju Sistem Jaringan Sungai, Danau, dan Penyeberangan yang Lebih Baik
Sistem jaringan sungai, danau, dan penyeberangan yang baik memiliki peran penting dalam menghubungkan berbagai wilayah, mendorong pertumbuhan ekonomi, dan meningkatkan aksesibilitas di suatu provinsi atau negara. Untuk menuju sistem jaringan sungai, danau, dan penyeberangan yang lebih baik, beberapa langkah dan aspek perlu diperhatikan:
1. Perencanaan Terintegrasi:
Perencanaan sistem jaringan sungai, danau, dan penyeberangan harus terintegrasi dengan perencanaan infrastruktur transportasi lainnya, termasuk jalan raya dan kereta api. Ini akan memastikan konektivitas yang lebih baik di seluruh wilayah.
2. Perawatan dan Pemeliharaan yang Teratur:
Untuk menjaga sistem ini beroperasi dengan baik, perawatan dan pemeliharaan yang teratur sangat penting. Ini mencakup pembersihan sungai, perbaikan dermaga, dan pengawasan alur pelayaran.
3. Investasi yang Bijaksana:
Investasi dalam perbaikan infrastruktur sungai, danau, dan penyeberangan perlu dikelola dengan bijaksana. Dana harus dialokasikan ke area yang membutuhkan perbaikan mendesak dan meningkatkan keamanan serta kapasitas.
4. Keselamatan dan Regulasi:
Keselamatan adalah aspek kunci dalam sistem jaringan ini. Regulasi yang ketat dan penegakan hukum yang efektif penting untuk memastikan keselamatan selama perjalanan di perairan.
5. Pemberdayaan Komunitas Lokal:
Melibatkan komunitas lokal dalam pengelolaan dan pengembangan sistem jaringan sungai, danau, dan penyeberangan adalah kunci keberhasilan. Komunitas sering memiliki pengetahuan lokal yang berharga dan dapat mendukung usaha-usaha pemeliharaan lingkungan.
6. Berkelanjutan dan Lingkungan:
Pengembangan harus mempertimbangkan dampak lingkungan. Langkah-langkah untuk meminimalkan dampak negatif dan melindungi ekosistem perairan yang rentan.
7. Peningkatan Aksesibilitas:
Sistem ini harus didesain untuk meningkatkan aksesibilitas antarwilayah. Ini mencakup peningkatan dermaga penyeberangan, jaringan alur pelayaran, dan konektivitas dengan wilayah pedalaman.
8. Pemanfaatan Teknologi:
Pemanfaatn teknologi sebagai upayal meningkatkan efisiensi dan keselamatan dalam sistem jaringan ini. Contoh penggunaan teknologi termasuk sistem navigasi GPS dan sistem manajemen lalu lintas perairan.
9. Evaluasi Terus-Menerus:
Sistem jaringan sungai, danau, dan penyeberangan harus terus dievaluasi untuk memastikan bahwa mereka memenuhi kebutuhan masyarakat dan memaksimalkan manfaatnya.
Mengembangkan sistem jaringan sungai, danau, dan penyeberangan yang lebih baik adalah investasi jangka panjang yang akan mendukung pertumbuhan ekonomi, konektivitas, dan kualitas hidup. Ini adalah upaya bersama yang melibatkan pemerintah, masyarakat, dan sektor swasta untuk menciptakan infrastruktur yang kuat dan berkelanjutan.
